Mitsubishi 3000 GT

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Der Mitsubishi 3000 GT ist ein Sportwagen von Mitsubishi. Er wurde von 1990 bis 2000 in Nagoya (Japan) gebaut. In anderen Lñndern ist dieser Sportwagen auch als GTO bekannt. Er ist baugleich mit dem Dodge Stealth. Als direkte Konkurrenten k�nnen der Toyota Supra, der Nissan 300ZX, der Honda NSX sowie teilweise der Nissan Skyline GTR angesehen werden.

Die erste Generation (mit Klappscheinwerfern) wurde von 1990 bis 1994 gebaut, die zweite Generation von 1994 bis 2000. 1995 wurde in den USA eine sehr kleine Serie (geschñtzte 30 Stueck) mit elektronischem Metallfaltdach (ñhnlich dem Mercedes-Benz SLK) verkauft. In Deutschland gab es 1994/1995 eine Kleinauflage Beckenbauer Edition fuer die der Fußballkaiser Pate stand. Diese Edition von 30 3000 GTs der ersten Generation war lamborghinigelb lackiert und kam mit Remus-Sportauspuff, OZ-Futura-Felgen und C-Netz-Telefon. Alle 30 waren von Franz Beckenbauer signiert, der auch als prominente Werbefigur fuer den Wagen auftrat.

Der 3000 GT wurde in drei Versionen gebaut, in der Standard-Version, in der VR4-Version und in der SL-Version. Die SL-Version stellt dabei die Luxus-Variante dar, die sich durch Lederaustattung und ein Glasdach auszeichnete. Die VR4-Version ist die Version des 3000 GT mit Twin Turbo, Sechs-Gang-Getriebe und Allradantrieb. Speziell fuer den japanischen Markt wurde eine MR-Version gebaut, die eine leichtere und getunte Version des VR4 war. Fuer Europa und Australien wurde die Karosserie des ersten Modells umgestaltet, hier finden sich an Stelle der Standlichter Waschduesen fuer die dahinterliegenden Klappscheinwerfer. Das Standlicht wurde zusammen mit den Frontblinkern auf den Frontstoßfñnger gesetzt und in einer Linie mit zusñtzlichen Reflektoren auf den Kotfluegeln angeordnet. Technisch entsprechen das europñische und australische Modell dem amerikanischen VR4.

Der Motor des Mitsubishi 3000 GT ist der Mitsubishi Motors 6G72, der schon vorher im Mitsubishi Sigma verbaut wurde. Seine 286 PS erreicht der Motor im 3000 GT durch Turboaufladung durch zwei parallel geschaltete Mitsubishi Heavy Industries (MHI) TD04-9B- (USA + Japan) bzw. TD04-13G-Lader (Europa + Australien).

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Technische Daten

NON-Turbo (z.B. SL)	Turbo (z.B. VR4)
3 Liter V6	3 Liter V6 mit 2 Turboladern "Twinturbo"
24 Ventile	24 Ventile
	210 kW (286 PS)
	410 Nm]
5 Gang Getriebe	5 Gang Getriebe (1. Generation) oder 6 Gang Getriebe (2. Generation)
Frontantrieb	Allradantrieb
	Allradlenkung
Besonderheiten: Active Aero-System (absenkbare Venturischuerze vorne, verstellbarer Heckfluegel hinten). Fñhrt automatisch ab 80 km/h aus und bei 50 km/h wieder ein.
Beschleunigung: 5,4 s (0-100 km/h)
H�chstgeschwindigkeit: 250 km/h (elektr. abgeregelt)
Leergewicht: 1700 bis 1850 kg (modellabhñngig)
Neupreis: ca. 120.000 DM (ca. 60.000 ��)