Mitsubishi Concept i MiEV

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Allgemein

Mitsubishi Motors baut ein neues Versuchs Elektrofahrzeug, "i MiEV" für eine gemeinsame Forschung mit Energie Firmen.

Tokyo, 11. Oktober 2006 - Mitsubishi Motors Corporation (MMC) hat einen neues Forschungsfahrzeug, das Mitsubishi innovative Elektro Vehikel (MiEV) für ein zukünftiges EV Entwicklung Projekt errichtet. Das Versuchsfahrzeug (EV) wird für gemeinsame Forschungsprogramme mit Energie Firmen benutzt, die auf der Förderung von EVs gearbeitet haben. Die Energie Firmen leiten Probeläufe, erfassen Daten und werten die kommerzielle Entwicklungsfähigkeit des Trägers aus. MMC versieht Energie Firmen mit EVs und analysiert die Feldversuchdaten, die durch sie gesammelt werden.

Besonderheiten

Die neue Forschung EV basiert auf MMC "i" Mini-auto und wurde "i MiEV" genannt. I MiEV wird durch einen kompakten und kompakten Motor und energiereiche Dichte Lithiumionbatterien angetrieben. Nachdem man den Verbrennungsmotor des i entfernt hat, die auf der Plattform mit einem ursprünglichen hinteren-midship Plan Triebwerk-befestigt ist, wird ein einzelner Motor an seinen Platz angebracht.

Technik

I MiEV wurde mit wenigen Änderungen der Körperstruktur elektrisch betrieben. Zusätzlich zu den gemeinsamen Forschung Programmen verbessert MMC weiter die Bestandteile von i MiEV wie die Batterieanlage, der Motor und EV elektronische Steuereinheit für die zukünftige kommerzielle Anwendung.

(MMC zeigt i MiEV an der 22. internationalen Battery, Hybrid and Fuel Cell Electric Vehicle Symposium & Exposition (EVS-22) bei Pacifico Yokohama in Yokohama am 23. bis 28. Oktober 2006.)

Technische Daten

Basisfahrzeug Mitsubishi i
Baujahr 2009 - 2016
Abmessungen (L x W x H) 3395 x 1475 x 1600 mm
Gewicht (austattungsabhängig) 1080 kg / 1110 kg
Sitzplätze 4
Spitze 130 km/h
Reichweite 130 / 160 km *
Verbrauch Ø 13,5 kwh/100 km
Ladezeit 15 Amp/200V (on-board charger) 5 / 7 Stunden *
15 Amp/200V (on-board charger) 5 / 7 Stunden *
3-phase 50 kW/200V (Quick charger) 20 / 30 Minuten *
Motor Type Permanent magnet synchronous motor
Max. Leistung 47 kW/67 PS von 2500 U/min bis 8000 U/min
Max. Drehmoment 180 Nm
Max. Drehzahl 8500 U/min
Batterie Type Lithium-ion
Total voltage 330 V
Total energy 16 kWh / 20 kWh *
Getriebe Getriebe-Art 3 Betriebsarten Automatik + P, R
Betriebsarten
  • D - Volle Leistung, weniger Reichweite
  • B - Wenig Leistung, maximale Energiezurückgewinnung
  • C - Überlandmodus
Controller Inverter
Antrieb Heck
Räder/Bremsen (Vorne/Hinten)*  ?
Radstand 2550 mm
Bodenfreiheit 150 mm
Bremsendurchmesser  ?
Felgengröße x,xJx15“
Reifengröße 145/65R15 – 175/55R15

* 2006FY joint-development and 2007FY fleet monitor model

--guk 12:12, 12. Okt 2006 (CEST)


Quelle

MMC Presse

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