Prototyp i MiEV Evolution: Unterschied zwischen den Versionen
K (→i Miev Evolution II) |
K |
||
| Zeile 1: | Zeile 1: | ||
| − | + | == Entwurf == | |
[[Datei:2012-mitsubishi-i-miev-pi 800x0w.jpg|200px|thumb|none]] | [[Datei:2012-mitsubishi-i-miev-pi 800x0w.jpg|200px|thumb|none]] | ||
[[Datei:2012-mitsubishi-i-miev-pi-1 800x0w.jpg|200px|thumb|none]] | [[Datei:2012-mitsubishi-i-miev-pi-1 800x0w.jpg|200px|thumb|none]] | ||
| − | + | == i MIEV Evolution I == | |
| − | == allgemeines == | + | === allgemeines === |
Beim “2012 Pikes Peak International Hill Climb” in Colorado (USA), das vom 7. bis 12. August 2012 | Beim “2012 Pikes Peak International Hill Climb” in Colorado (USA), das vom 7. bis 12. August 2012 | ||
| Zeile 26: | Zeile 26: | ||
der Rennstrecke. | der Rennstrecke. | ||
| − | == technische Daten == | + | === technische Daten === |
Motor: elektrisch, 3x 80kw | Motor: elektrisch, 3x 80kw | ||
| Zeile 33: | Zeile 33: | ||
| − | == der Rennwagen == | + | === der Rennwagen === |
<gallery> | <gallery> | ||
| Zeile 42: | Zeile 42: | ||
</gallery> | </gallery> | ||
| − | == Videos == | + | ===Videos === |
[[http://www.youtube.com/watch?v=2LNeqcNPKck Race day - Mitsubishi @ Pikes Peak 2012 - iMiEV Evolution and iMiEV ]] | [[http://www.youtube.com/watch?v=2LNeqcNPKck Race day - Mitsubishi @ Pikes Peak 2012 - iMiEV Evolution and iMiEV ]] | ||
| − | + | == i Miev Evolution II == | |
| − | + | === allgemeines === | |
| + | === technische Daten === | ||
| + | === der Rennwagen === | ||
<gallery> | <gallery> | ||
Datei:201306250 3.jpg | Datei:201306250 3.jpg | ||
</gallery> | </gallery> | ||
| − | == | + | == Quellen == |
Mitsubishi Motors | Mitsubishi Motors | ||
| − | http://media.mitsubishicars.com | + | *http://media.mitsubishicars.com |
| − | http://www.topspeed.com | + | *http://www.topspeed.com |
{{Navigationsleiste Mitsubishi-Modelle}} | {{Navigationsleiste Mitsubishi-Modelle}} | ||
Version vom 26. Juni 2013, 07:04 Uhr
Inhaltsverzeichnis
Entwurf
i MIEV Evolution I
allgemeines
Beim “2012 Pikes Peak International Hill Climb” in Colorado (USA), das vom 7. bis 12. August 2012 stattfand, startete erstmals der i-MiEV* Evolution in der Elektrofahrzeugklasse. Pilotiert wurde der i-MiEV Evolution am Pikes Peak von Hiroshi Masuoka, der auch als Team-Manager fungierte.
Dieser Rennwagen wurde in Zusammenarbeit mit verschiedenen Partnerunternehmen wie Meidensha Corporation und GS Yuasa Corporation entwickelt um die EV-Steuerungs-Systeme und EVKomponenten von MMC im harten Renneinsatz zu testen.
Ziel war es, die im Wettbewerb gesammelten Daten und Erfahrungen zu nutzen, um die Leistungsfähigkeit und Reichweite zukünftiger Elektro- und Plug-in-Hybrid-Fahrzeuge von Mitsubishi weiter zu verbessern.
Im i-MiEV Evolution kamen die praxiserprobten Elektrik-Komponenten der Serienversion, wie Motoren, Batterien und wichtige weitere Elektrosysteme zum Einsatz.
Für das Rennen wurde eine spezielle, extrem leichte Kohlefaser-Karosserie mit einer herausragenden Aerodynamik entwickelt. Drei Motoren, einer vorne, zwei im Heck sorgten für die nötige Power. Dank des Allradantriebs und der zur Verfügung stehenden Leistung verfügte der i-MiEV Evolution über ein hervorragendes Handling auf der Rennstrecke.
technische Daten
Motor: elektrisch, 3x 80kw
Leistung: 240 kW / 322 PS
der Rennwagen
Videos
[Race day - Mitsubishi @ Pikes Peak 2012 - iMiEV Evolution and iMiEV ]
i Miev Evolution II
allgemeines
technische Daten
der Rennwagen
Quellen
Mitsubishi Motors
Aktuelle Modelle Deutschland:
Space Star (ab April 2013) | Electric Vehicle | Lancer Sportlimousine(Auslaufmodell) | Lancer Sportback(Auslaufmodell) | ASX | Eclipse Cross | Outlander | Pajero | L 200
Aktuelle Modelle Weltweit: Übersicht
Ältere Modelle:
Colt | Eclipse | Lancer Evolution | Cordia | Carisma | Galant | Grandis | Sigma | Sapporo | Starion | FTO | 3000 GT | L 300 | L 400 | Space Star | Space Runner | Space Wagon | Space Gear | Pajero Pinin
Concept Cars/Studien (Auswahl):
HSR |
HSX |
RA |
SST |
X |
RPM 7000 |
D:5 |
i MiEV |
Lancer Evolution XI |
i MiEV Evolution |
CA-MiEV |
GR-HEV |
