Mitsubishi Emirai: Unterschied zwischen den Versionen

Aus MitsuWiki
Wechseln zu: Navigation, Suche
(Die Seite wurde neu angelegt: „zurück zu Concept Cars/Studien == Emirai == === Allgemein === === technische Daten === {|{{Prettytable}} |colspan="2" | …“)
 
 
Zeile 6: Zeile 6:
  
 
=== Allgemein ===
 
=== Allgemein ===
 +
 +
  
 
=== technische Daten ===
 
=== technische Daten ===
 +
  
 
{|{{Prettytable}}
 
{|{{Prettytable}}
Zeile 49: Zeile 52:
  
 
=== Quelle ===
 
=== Quelle ===
 +
 +
* http://de.engadget.com
 +
  
  
Zeile 111: Zeile 117:
  
 
== Emirai 3 ==
 
== Emirai 3 ==
 +
 +
  
 
=== Allgemein ===
 
=== Allgemein ===
Zeile 162: Zeile 170:
 
<gallery>
 
<gallery>
 
Datei:Emirai_3-1.jpg
 
Datei:Emirai_3-1.jpg
Datei:Emirai_3-1.jpg
+
Datei:Emirai_3-2.jpg
  
  
Zeile 169: Zeile 177:
  
 
=== Quelle ===
 
=== Quelle ===
 
+
* http://www.mitsubishielectric.com
  
 
{{Navigationsleiste Mitsubishi-Modelle}}
 
{{Navigationsleiste Mitsubishi-Modelle}}

Aktuelle Version vom 12. Oktober 2015, 13:56 Uhr

zurück zu Concept Cars/Studien


Emirai

Allgemein

technische Daten

Länge - mm
Breite - mm
Höhe - mm
Radstand - mm
Motor -
Leistung - PS
Höchstgeschwindigkeit ---


Bilder

Video

Quelle



Emirai 2

Allgemein

Der Emirai 2 wurde 2013 auf der Tokyo Motor Show vorgestellt.


technische Daten

Länge 3160mm
Breite 1786mm
Höhe 1320mm
Radstand - mm
Motor Front: Wasser gekühlet Heck: Luft gekühlt
Leistung Front: 65kW (6500rpm) Heck: 30kW (6000rpm)pro Motor
Höchstgeschwindigkeit ---


Bilder

Video


Quelle



Emirai 3

Allgemein

Mitsubishi hat mit dem Emirai 3 xDAS eine weiterentwickelte Konzeptstudie vorgestellt, die das Elektroauto der Zukunft zeigen soll. Das Auto erkennt den Gesundheitszustand des Fahrers und warnt ihn ihm Zweifelsfall vor zu viel Stress und Müdigkeit.


Der Mitsubishi Emirai 3 ist der Nachfolger des Konzeptfahrzeugs Emirai 2, das auf der Tokyo Motor Show 2013 Premiere feierte. Das Elektroauto kann ein Elektrokardiogramm kontaktlos anfertigen. Die Technik soll von dem Kyushu Institute of Technology entwickelt worden sein. Näheres ist dazu nicht bekannt. Neben dem EKG überwacht auch eine Kamera den Fahrer. Die Analysensoftware prüft, ob der Fahrer langsamer reagiert als sonst oder sich seltener umschaut. Das könnte auf Müdigkeit hindeuten, woraufhin das Auto den Fahrer mahnt, eine Pause zu machen.


Das Infotainment-System kann mit Handgesten gesteuert werden. So muss der Fahrer keinen Knopf ertasten, sondern kann die Lautstärke oder den Sender ändern, indem die Hand bewegt wird. Auch die Temperatur der Klimaanlage kann so verändert werden.

Damit der Fahrer auch bei der Benutzung des Navis nicht abgelenkt wird, sorgt ein Head-up-Display für eine Abbildung von Hinweisen im Sichtfeld auf der Windschutzscheibe. Dabei wirkt es so, als würden die Daten 10 Meter vor dem Fahrzeug erscheinen.

Anstelle eines einzelnen Displays im Armaturenbrett hat Mitsubishi beim Mitsubishi Emirai 3 gleich drei Stück nebeneinander eingebaut, so dass der Eindruck eines besonders großen Displays entsteht. Der Fahrer kann die Anzeigen optisch beliebig anpassen und so seine ganz individuelle Instrumententafel erstellen.

Der Mitsubishi Emirai 3 analysiert den Weg, der vor dem Auto liegt, anhand des Kartenmaterials und versucht so, besonders gefährliche Ecken rechtzeitig zu erkennen. Kameras an der Fahrzeugaußenseite werden dann zugeschaltet und deren Bild auf den Displays eingeblendet. So soll der Fahrer eine bessere Übersicht erhalten.

Der Mitsubishi Emirai 3 wird auf der Tokyo Motor Show gezeigt, die vom 29. Oktober bis 8. November 2015 stattfindet.


technische Daten

Länge - mm
Breite - mm
Höhe - mm
Radstand - mm
Motor -
Leistung - PS
Höchstgeschwindigkeit ---


Bilder

Quelle