Mitsubishi Concept X - Versionsgeschichte

Peter V6 am 24. November 2013 um 09:14 Uhr

2013-11-24T09:14:43Z

Siggi am 17. Dezember 2012 um 14:01 Uhr

2012-12-17T14:01:18Z

Peter V6 am 17. Dezember 2012 um 11:36 Uhr

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[[Bild:Mitsubishi Concept X 1.jpg|thumb|Concept X Front]]
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[[Bild:Mitsubishi Concept SportSedan 1.jpg|thumb|Concept SportSedan Front]]

== Prñsentation ==
Der Mitsubishi Concept X wurde auf der 39. Tokio Motorshow im September 2005 prñsentiert.
Europaprñmiere war auf dem Genfer Autosalon 2006

== Beschreibung ==
Er ist eine zukunftsweisende Interpretation des Themas "Hochleistungs-Allradlimousine", das derzeit durch die Lancer Evolution-Modelle reprñsentiert wird. Als Antrieb dient hier ein Zweiliter-Vierzylinder-Turbomotor in Verbindung mit einem halbautomatischen, kupplungslosen Sechsgang-Schaltgetriebe. Auch bei diesem Fahrzeug kommt die allradbasierte Highend-Fahrdynamikregelung "S-AWC" zum Einsatz.

Er ist das zweite [[Mitsubishi Concept Cars|Concept Car]] mit dem neuen dynamisch aggresiven Design wie es schon der [[Mitsubishi Concept Sportback|Concept Sportback]] zeigte und vom Concept SportSedan weitergefuehrt werden wird.
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== Serienreife Version "Concept SportSedan" ==
[[Bild:Mitsubishi Concept SportSedan.jpg|thumb|Concept SportSedan]]
[[Bild:Mitsubishi Concept SportSedan 2.jpg|thumb|Concept SportSedan Front 2]]
[[Bild:Lancer CY0.jpg|thumb|Lancer 2007 Front]]
[[Bild:Lancer CY0 Heck.jpg|thumb|Lancer 2007 Heck]]
Auf der North American International Auto Show in Detroit vom 13. bis 21. Januar 2007 wird die Serienreife Version als "Lancer" prñsentiert.

Das neue Fahrzeug ist in Zusammenarbeit der beiden Mitsubishi Designstudios in Europa und Japan entstanden und trñgt eindeutig die Formensprache der bereits mit ñußerst positiver Resonanz prñsentierten Mitsubishi Konzeptstudien [[Mitsubishi Concept X|Concept X]] (Genf 2006) und [[Mitsubishi Concept Sportback|Concept Sportback]] (Frankfurt 2005).

Eine flache, geduckte Silhouette, eine lange Fronthaube, ein kurzes Heck, eine breites Spurmaß und die von den beiden genannten Studien her bekannte "Haifisch-Nase" charakterisieren das Design des neuen sportlichen Viertuerers.

Die Markteinfuehrung der neuen Sportlimousine wird ab dem Fruehjahr 2007 zunñchst in Nordamerika erfolgen. Sukzessive wird dann eine komplette Fahrzeugfamilie in den Markt kommen, die mit verschiedenen Diesel- und Benzinmotorisierungen ausgestattet sein wird. Das Top-Modell der Baureihe wird ein brandneuer "Supercar" mit dem Namenszusatz "Evolution" und einem 2,0 Liter Benzin-Turbomotor sein. U. a. wird auch der neue "World Engine", den Mitsubishi zusammen mit DaimlerChrysler und der Hyundai Motor Company entwickelt hat, zum Einsatz kommen.

Die Plattform fuer die neue Sportlimousine ist von Mitsubishi gemeinsam mit DaimlerChrysler entwickelt worden. Sie wird bereits auch von der neuen Outlander Generation genutzt und in den kommenden Jahren weiteren Mitsubishi Modellen als Basis dienen. Auch Fahrzeugmodelle der beiden Mitsubishi Geschñftspartner DaimlerChrysler und P.S.A. Peugeot Citroen werden darauf realisiert.

Die Abmessungen diese Wagens und auch die Optik sind stark an den [[Galant EA0|Mitsubishi Galant EA0]] angelehnt.
Der neue Lancer ist bist auf Kleinigkeiten wie Scheinwerfern, Rueckleuchten Tuerrahmen und Motorhaube fast 1:1 wie die Studie umgesetzt worden.
Das neue "Haifisch" Design soll in Zukunft auch bei weiteren Modelle eingesetzt werden und den sportlichen Charakter unterstreichen.
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| {{highlight1}} | [[Galant EA0]]
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| {{highlight2}} | Lancer 2007
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|-
| align="center" | Gesamtlñnge
| align="center" | 4.630
| align="center" | -60
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| align="center" | +35
| align="center" | 4.535
|-
| align="center" | Gesamtbreite
| align="center" | 1.740
| align="center" | +20
| align="center" | 1.760
| align="center" | +45
| align="center" | 1.715
|-
| align="center" | Gesamth��he
| align="center" | 1.415
| align="center" | +75
| align="center" | 1.490
| align="center" | +75
| align="center" | 1.415
|-
| align="center" | Radstand
| align="center" | 2.635
| align="center" | ± 0
| align="center" | 2.635
| align="center" | +35
| align="center" | 2.600
|}

== Weblinks ==
* [http://www2.mitsubishi-motors.de/relaunch/unternehmen/presse/archiv/200509281.htm Tokyo Motor Show 2005]
* [http://www2.mitsubishi-motors.de/relaunch/unternehmen/presse/concept_cars/tokyo_2005/bilder_tokyo.htm Tokyo Motor Show 2005 Bilder]
* [http://www2.mitsubishi-motors.de/relaunch/unternehmen/presse/archiv/200611100.htm North American International Auto Show 2007]

* [http://media.mitsubishi-motors.com/pressrelease/e/corporate/detail1564.html MMC Artikel] - [http://www.auto-motor-und-sport.de/news/auto_und_produkte/mitsubishi_lancer_frisch_lanciert.134961.htm AMS Bericht] - [http://www.nihoncar.com/news-385-Lancer+number+10+at+Detroit.html NiHon Bericht] - [http://www.autogazette.de/artikel_473167_1.htm AutoGazette Bericht] - [http://www.worldcarfans.com/news.cfm/newsID/2061211.004/page/1/country/jcf/mitsubishi/2008-mitsubishi-lancer-compact-sport-revealed WorldCarFans Bericht]

* [http://mitsubishi.treibts.org/daten/bilder/loop-lancer-2007/ Loop Concept X vs Lancer 2007 Preview]
* [http://mitsubishi.treibts.org/daten/bilder/loop_lancer2007_concept_x/ Loop Concpet X vs Lancer 2007] Front, Rear, Side & Morph
* [http://mitsubishi.treibts.org/daten/bilder/loop_lancer2007_galant_ea0/ Loop Galant EA0 vs Lancer 2007]

== News / Links ==
[http://www2.mitsubishi-motors.de/relaunch/unternehmen/presse/archiv/200611100.htm Neue Mitsubishi Sportlimousine ab 2007] : Vorstellung des neuen Modells auf Basis des Concept X und Sportback auf der North American International Auto Show 2007 in Detroit

[http://www2.mitsubishi-motors.de/relaunch/unternehmen/presse/archiv/200612110.htm Pressemeldung Lancer 2007]: Mit ersten Bildern

[http://ftp.lostboys.nl/~mittemp/relaunch/unternehmen/presse/concept_cars/detroit_2007/inhalt_detroit.htm Pressemeldung Motorshow 2007]: Mit Bilder von der Messe

[[Bild:Mitsubishi Lancer 2007 3.jpg|thumb|left|Lancer 2007 Front 2]]
[[Bild:Mitsubishi Lancer 2007 4.jpg|thumb|left|Lancer 2007 Front 2 b]]
[[Bild:Mitsubishi Concept X 3.jpg|thumb|left|Concept X Front 2]]
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{{Navigationsleiste Mitsubishi-Modelle}}

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 | align="center" | 2.600
 |}
 == Weblinks ==

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-zurueck: [[Mitsubishi Concept Cars|Concept]]
+zurück: [[Mitsubishi Concept Cars|Concept]]
 [[Bild:Mitsubishi Concept X 1.jpg|thumb|Concept X Front]]
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 [[Bild:Mitsubishi Concept SportSedan 1.jpg|thumb|Concept SportSedan Front]]
-== Prñsentation ==
+== Präsentation ==
-Der Mitsubishi Concept X wurde auf der 39. Tokio Motorshow im September 2005 prñsentiert.
+Der Mitsubishi Concept X wurde auf der 39. Tokio Motorshow im September 2005 präsentiert.
-Europaprñmiere war auf dem Genfer Autosalon 2006
+Europapremiere war auf dem Genfer Autosalon 2006
 == Beschreibung ==
-Er ist eine zukunftsweisende Interpretation des Themas "Hochleistungs-Allradlimousine", das derzeit durch die Lancer Evolution-Modelle reprñsentiert wird. Als Antrieb dient hier ein Zweiliter-Vierzylinder-Turbomotor in Verbindung mit einem halbautomatischen, kupplungslosen Sechsgang-Schaltgetriebe. Auch bei diesem Fahrzeug kommt die allradbasierte Highend-Fahrdynamikregelung "S-AWC" zum Einsatz.
+Er ist eine zukunftsweisende Interpretation des Themas "Hochleistungs-Allradlimousine", das derzeit durch die Lancer Evolution-Modelle repräsentiert wird. Als Antrieb dient hier ein Zweiliter-Vierzylinder-Turbomotor in Verbindung mit einem halbautomatischen, kupplungslosen Sechsgang-Schaltgetriebe. Auch bei diesem Fahrzeug kommt die allradbasierte Highend-Fahrdynamikregelung "S-AWC" zum Einsatz.
-Er ist das zweite [[Mitsubishi Concept Cars|Concept Car]] mit dem neuen dynamisch aggresiven Design wie es schon der [[Mitsubishi Concept Sportback|Concept Sportback]] zeigte und vom Concept SportSedan weitergefuehrt werden wird.
+Er ist das zweite [[Mitsubishi Concept Cars|Concept Car]] mit dem neuen dynamisch aggressiven Design wie es schon der [[Mitsubishi Concept Sportback|Concept Sportback]] zeigte und vom Concept SportSedan weitergeführt werden wird.
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 [[Bild:Lancer CY0.jpg|thumb|Lancer 2007 Front]]
 [[Bild:Lancer CY0 Heck.jpg|thumb|Lancer 2007 Heck]]
-Auf der North American International Auto Show in Detroit vom 13. bis 21. Januar 2007 wird die Serienreife Version als "Lancer" prñsentiert.
+Auf der North American International Auto Show in Detroit vom 13. bis 21. Januar 2007 wird die Serienreife Version als "Lancer" präsentiert.
-Das neue Fahrzeug ist in Zusammenarbeit der beiden Mitsubishi Designstudios in Europa und Japan entstanden und trñgt eindeutig die Formensprache der bereits mit ñußerst positiver Resonanz prñsentierten Mitsubishi Konzeptstudien [[Mitsubishi Concept X|Concept X]] (Genf 2006) und [[Mitsubishi Concept Sportback|Concept Sportback]] (Frankfurt 2005).
+Das neue Fahrzeug ist in Zusammenarbeit der beiden Mitsubishi Designstudios in Europa und Japan entstanden und trñgt eindeutig die Formensprache der bereits mit äußerst positiver Resonanz präsentierten Mitsubishi Konzeptstudien [[Mitsubishi Concept X|Concept X]] (Genf 2006) und [[Mitsubishi Concept Sportback|Concept Sportback]] (Frankfurt 2005).
-Eine flache, geduckte Silhouette, eine lange Fronthaube, ein kurzes Heck, eine breites Spurmaß und die von den beiden genannten Studien her bekannte "Haifisch-Nase" charakterisieren das Design des neuen sportlichen Viertuerers.
+Eine flache, geduckte Silhouette, eine lange Fronthaube, ein kurzes Heck, eine breites Spurmaß und die von den beiden genannten Studien her bekannte "Haifisch-Nase" charakterisieren das Design des neuen sportlichen Viertürers.
-Die Markteinfuehrung der neuen Sportlimousine wird ab dem Fruehjahr 2007 zunñchst in Nordamerika erfolgen. Sukzessive wird dann eine komplette Fahrzeugfamilie in den Markt kommen, die mit verschiedenen Diesel- und Benzinmotorisierungen ausgestattet sein wird. Das Top-Modell der Baureihe wird ein brandneuer "Supercar" mit dem Namenszusatz "Evolution" und einem 2,0 Liter Benzin-Turbomotor sein. U. a. wird auch der neue "World Engine", den Mitsubishi zusammen mit DaimlerChrysler und der Hyundai Motor Company entwickelt hat, zum Einsatz kommen.
+Die Markteinführung der neuen Sportlimousine wird ab dem Frühjahr 2007 zunächst in Nordamerika erfolgen. Sukzessive wird dann eine komplette Fahrzeugfamilie in den Markt kommen, die mit verschiedenen Diesel- und Benzinmotorisierungen ausgestattet sein wird. Das Top-Modell der Baureihe wird ein brandneuer "Supercar" mit dem Namenszusatz "Evolution" und einem 2,0 Liter Benzin-Turbomotor sein. U. a. wird auch der neue "World Engine", den Mitsubishi zusammen mit DaimlerChrysler und der Hyundai Motor Company entwickelt hat, zum Einsatz kommen.
-Die Plattform fuer die neue Sportlimousine ist von Mitsubishi gemeinsam mit DaimlerChrysler entwickelt worden. Sie wird bereits auch von der neuen Outlander Generation genutzt und in den kommenden Jahren weiteren Mitsubishi Modellen als Basis dienen. Auch Fahrzeugmodelle der beiden Mitsubishi Geschñftspartner DaimlerChrysler und P.S.A. Peugeot Citroen werden darauf realisiert.
+Die Plattform für die neue Sportlimousine ist von Mitsubishi gemeinsam mit DaimlerChrysler entwickelt worden. Sie wird bereits auch von der neuen Outlander Generation genutzt und in den kommenden Jahren weiteren Mitsubishi Modellen als Basis dienen. Auch Fahrzeugmodelle der beiden Mitsubishi Geschäftspartner DaimlerChrysler und P.S.A. Peugeot Citroen werden darauf realisiert.
 Die Abmessungen diese Wagens und auch die Optik sind stark an den [[Galant EA0|Mitsubishi Galant EA0]] angelehnt.
-Der neue Lancer ist bist auf Kleinigkeiten wie Scheinwerfern, Rueckleuchten Tuerrahmen und Motorhaube fast 1:1 wie die Studie umgesetzt worden.
+Der neue Lancer ist bist auf Kleinigkeiten wie Scheinwerfern, Rückleuchten Türrahmen und Motorhaube fast 1:1 wie die Studie umgesetzt worden.
 Das neue "Haifisch" Design soll in Zukunft auch bei weiteren Modelle eingesetzt werden und den sportlichen Charakter unterstreichen.
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 | {{highlight4}} | [[Lancer CS0]]
 |-
-| align="center" | Gesamtlñnge
+| align="center" | Gesamtlänge
 | align="center" | 4.630
 | align="center" | -60
@@ Zeile 56: / Zeile 56: @@
 | align="center" | 1.715
 |-
-| align="center" | Gesamthoehe
+| align="center" | Gesamthöhe
 | align="center" | 1.415
 | align="center" | +75