Mitsubishi i-MiEV

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i-MiEV

Produktionszeitraum:	2009��
Motoren:	Permanentmagnetischer Synchronelektromotor, 47kW(67 PS)
Lñnge (mm):	3.475
Breite (mm):	1.475
H�he (mm):	1.610
Leergewicht (kg):	1.100

Der Mitsubishi i-MiEV(��i Mitsubishi i-MiEV) ist ein Elektro-Kleinstwagen (K-Car) des japanischen Autoherstellers Mitsubishi Motors auf Basis des 2006 eingefuehrten Mitsubishi i.

Am 5. Juni 2009 begann die Serienproduktion dieses Fahrzeugs in Japan. Im August und September 2009 fand eine Deutschlandtour mit drei Rechtslenker-Fahrzeugen statt. In einigen Regionen wurden die Elektrofahrzeuge der ��ffentlichkeit, Journalisten und Unternehmen vorgestellt. Seit Dezember 2010 ist der Mitsubishi i-MiEV auf dem europñischen Markt erhñltlich. In Deutschland wird der i-MiEV zu einem Preis von 34.990 Euro zuzueglich Ueberfuehrungskosten angeboten. Im Dezember 2010 gab es in Deutschland 11 Neuzulassungen.

Auf dem Genfer Automobilsalon 2009 wurden neben dem �Ǟi-MiEV SPORT AIR�Ƿ der �Ǟi-MiEV Prototype�Ƿ vorgestellt. Dies ist ein extra fuer die europñischen Ansprueche konzipiertes Konzeptfahrzeug.

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Technik

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Motor

Alleiniger Antrieb des i-MiEV ist ein Permanentmagnet-Synchronmotor mit einer Leistung von 47kW(67 PS) und einem Drehmoment von 180 Nm, der unter dem Kofferraum angeordnet ist. Ein urspruenglich angekuendigter Radnabenmotor wurde wieder verworfen. Elektroauto i-MiEV am Start: Lehrstueck fuer konsequente Umsetzung Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h dauert etwa 15,9 sec.

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Akkumulator

Der im Boden des Fahrzeugs untergebrachte 200kg schwere Lithium-Ionen-Akkumulator mit 88 Zellen zu jeweils 50 Amperestunden (zusammen 4400Ah) kann ueber eine gew�hnliche 230-V-Steckdose in ca. 6 Stunden aufgeladen werden. Zusñtzlich gibt es die M�glichkeit, den Akku mittels einer spezifischen DC-Schnellladestation an 400V Dreiphasenwechselstrom (�ǞDrehstrom") mit ca. 50kW Leistung in 30 Minuten zu 80 % aufzuladen. Der Energieinhalt(gespeicherte Arbeit) des Li-Akku betrñgt 16kWh; er kostet momentan 14.000 $, bei spñterer Massenproduktion 800-1200 $., 1. Februar 2009. S.5 Der i-MiEV hat mit dem 16-kWh-Akku eine maximale Reichweite von 150 Kilometern. Die H�chstgeschwindigkeit betrñgt 130 km/h.

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Aufbau

Eine weitere ungew�hnliche Eigenschaft fuer einen heutigen Kleinwagen ist, dass der Mitsubishi i-MIEV eine selbsttragende Aluminium-Karosserie besitzt.

Fuer den europñischen Markt wird die Spur vorn um 95, hinten um 135 mm verbreitert; die Gesamtbreite betrñgt damit 1475 mm. Die Ueberhñnge vorn und hinten werden zum Insassen- und Fußgñngerschutz um insgesamt 55 mm verlñngert, was zu einer Gesamtlñnge von 3475 mm fuehrt.

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