Mitsubishi Starion

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Der Mitsubishi Starion ist ein Sportwagen von Mitsubishi. Er wurde zwischen 1982 und 1990 an verschieden Produktionsstandorten hergestellt. In Nordamerika wurde er auch als Conquest von den Marken Chrysler, Dodge und Plymouth vermarktet. Der Starion gilt als Begruender der japanischen Turbolader-Ãära, obwohl er nicht das erste Turbolader-Fahrzeug auf dem Markt war.

Bei seiner Markteinfuehrung in Deutschland hatte der Starion eine Motorleistung von 170 PS aus einem 2-Litermotor mit 4 Zylindern und Abgasturbolader. Spñter wurde dem Starion ein Ladeluftkuehler spendiert, die Leistung stieg auf 180 PS. Im Zuge der Modellpflege wurde etwa ab 1987 ein 2,6-Litermotor (ebenfalls 4 Zylinder mit Turbolader und Ladeluftkuehler) eingebaut, sowie die Karosserie noch dynamischer gestaltet. Es entstand der sogenannte "Widebody" mit aggressiv ausgestellten Radhñusern und dreiteiligen Spoilern vorn und hinten. Leider wurde aufgrund der gesetzlichen Bestimmungen in diese Modelle ein Katalysator eingebaut, was die Leistung auf 155 PS drosselte. Die 4-Zylindermotoren verfuegen ueber "silent Camshafts" - Schwingungsausgleichswellen. Diese von Mitsubishi patentierte Technik wurde auch von Porsche fuer 4-Zylindermotoren verwendet. Der Starion verfuegt ueber eine sehr wirksame standfeste Scheibenbremsanlage. Die Starionmodelle verfuegen ueber eine technisch interessante LÃsung fuer die Bremskraftregelung der Hinterachse. Im Kofferraumboden ist ein G-Sensor eingebaut. Mit Hilfe dieses Sensors, welcher die Fahrzeugbewegung(G-Krñfte) ermittelt, wird microcomputergesteuert der Bremsdruck der Hinterrñder geregelt.

Auch im Alter ist dieser Wagen sehr zuverlñssig, sportlich und robust.

Von diesem Fahrzeug existieren in Deutschland lt. KBA Flensburg noch ca. 200 Exemplare (incl. voruebergehend stillgelegter Fahrzeuge)

Weblinks

• http://www.mitsubishi-starion.de
• http://www.mitsubishi-youngtimer.de