Mitsubishi Lancer
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| Mitsubishi Lancer | |
|---|---|
| Hersteller: | Mitsubishi Motors Corporation |
| Produktionszeitraum: | 1973ƒÇôheute |
| Klasse: | Limousine |
| Karosserieversionen: | Schrñgheck, zwei- / viertuerig |
| Vorgñngermodell: | keines |
| Nachfolgemodell: | keines |
| Ãähnliche Modelle: | keine |
Der Mitsubishi Lancer ist ein seit 1973 produziertes Modell der unteren Mittelklasse von Mitsubishi. Er ist in einigen Fñllen die Stufenheck-, Schrñgheck- oder auch Kombivariante des Mitsubishi Colt.
Inhaltsverzeichnis |
1.Generation Lancer A70
| 1 - Lancer A70 | |
|---|---|
| |
| Produktionszeitraum: | 1973ƒÇô1980 |
| Motoren: | 1,2 Liter (40 - 54 kW) 1,4 Liter (50 - 69 kW) 1,6 Liter (68 - 74 kW) 2,0 Liter (77 - 85 kW) |
| Lñnge (mm): | 3.960 - 3995 |
| Breite (mm): | 1.525 - 1.535 |
| HÃhe (mm): | 1.360 |
| Leergewicht (kg): | 765 - 895 |
1973 wurde der erste Mitsubishi Lancer vorgestellt. Er sollte das Fahrzeugprogramm von Mitsubishi ergñnzen und wurde zwischen dem Kleinwagen Mitsubishi Minica und dem Mittelklassemodell Mitsubishi Galant angesiedelt. Er wurde in zwÃlf unterschiedlichen Modellvarianten mit Motoren von 1,2 bis 1,6 Litern Hubraum angeboten. 1975 wurde auf Basis des Lancer ein Sportcoupé mit dem Namen Lancer Celeste vorgestellt. Der Lancer gehÃrte zu den ersten in Europa angebotenen Mitsubishi-Fahrzeugen und wurde dort ab 1977 angeboten.
Lancer (1973-1976) |
Lancer (1976-1980) |
Lancer Kombi (1976-1979) |
2.Generation Lancer A170
| 2 - Lancer A170 | |
|---|---|
| |
| Produktionszeitraum: | 1979ƒÇô1983 |
| Motoren: | 1,2 Liter (40 kW) 1,4 Liter (50 kW) 1,6 Liter (60 - 64 kW) 2,0 Liter Turbo (125 kW) |
| Lñnge (mm): | 4.220 |
| Breite (mm): | 1.610 |
| HÃhe (mm): | 1.390 |
| Leergewicht (kg): | 935-1075kg |
1979 wurde die nñchste Baureihe des Lancer vorgestellt. Das Design des Fahrzeugs wurde dem Stil der europñischen Fahrzeuge der damaligen Zeit angepasst und wirkte wesentlich moderner als beim Vorgñngermodell. Die Technik war aber zum Vorgñnger im Wesentlichen unverñndert (Heckantrieb, Motor und Getriebe vorne lñngs eingebaut. Er wurde ausschließlich als viertuerige Stufenheck-Limousine angeboten. Diese zweite Baureihe wurde in Europa mit einem 1,2 Liter Motor (1200 GL, 40kW Motorcode: 4G11), einem 1,4 Liter Motor (1400 GLX, 50 kW, Motorcode: 4G12) und einer Leistung von 50 kW sowie mit einem 1,6 Liter (1600 GSR, 60kW, Motorcode: 4G32) angeboten. 1980 wurde im Lancer 2000 ECI eine weitere Motorvariante mit Turboaufladung und einer Leistung von 125 kW vorgestellt (Motorcode: 4G63). Diese Variante hatte einen Hubraum von 2,0 Litern. Der 1600 GSR erreichte ab 1981 durch einen geñnderten Auspuffkruemmer 62 kW, der 1200 GL wurde dagegen in Deutschland nur im ersten Modelljahr angeboten und war danach nur ueber die europñischen Nachbarlñnder zu beziehen. Wñhrend der 1200 GL nur mit 4-Gang-Schaltgetriebe geliefert wurde, ersetzte man beim 1400 GLX das anfñngliche 4-Gang-Schaltgetriebe durch eines mit 5-Gñngen - ebenso wie im 1600 GSR und 2000 Turbo. Fuer den 1400 GLX gab es eine aufpreispflichtige 3-Stufen-Automatik.
Lancer (1979-1983) |
Lancer Turbo ECI (1981-1983) |
3.Generation Lancer C10
| 3 - Lancer C10 Fiore | |
|---|---|
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| Produktionszeitraum: | 1983ƒÇô1988 |
| Motoren: | 1,2 Liter (40 kW) 1,4 Liter (51 kW) 1,5 Liter (51 - 55 kw) 1,8 Liter (43 - 61 kW) |
| Lñnge (mm): | 4.125 - 4.185 |
| Breite (mm): | 1.590 - 1.635 |
| HÃhe (mm): | 1.345 - 1.460 |
| Leergewicht (kg): | 835 - 1120 |
1983 kam eine weitere Baureihe des Mitsubishi Lancer auf den Markt. Diese wurde zunñchst ebenfalls ausschließlich als viertuerige Stufenhecklimousine angeboten. Ab 1985 kam eine Kombivariante hinzu, welche ab 1986 optional mit Allradantrieb erhñltlich war. Die Palette der angebotenen Motoren wurde auch fuer die in Europa erhñltlichen Modelle erweitert, ebenfalls war seit dieser Baureihe ein Katalysator erhñltlich.
Lancer F (1983-1984) |
Lancer (1984-1988) |
Lancer Kombi (1985-1987) |
4.Generation Lancer C50
| 4 - Lancer C50 | |
|---|---|
| |
| Produktionszeitraum: | 1988ƒÇô1993 |
| Motoren: | 1.3l - 1.8l, 40kW - 103kW |
| Lñnge (mm): | 4235 - 4245 (je nach Modell) |
| Breite (mm): | 1670 |
| HÃhe (mm): | 1405 - 1425 (je nach Modell) |
| Leergewicht (kg): | 925 - 1210 (je nach Modell und Ausstattung) |
1988 wurde die nñchste Generation des Mitsubishi Lancer vorgestellt. Diese Baureihe war als Stufen- und Schrñghecklimousine erhñltlich. Wñhrend beim Vorgñngermodell im Bereich der Fahrzeugfront noch Unterschiede zum Mitsubishi Colt erkennbar waren, war diese in der Modellreihe ab 1988 nahezu identisch mit der des Colt. Die Kombivariante des Vorgñngermodells wurde mit einem erweiterten Motorenangebot parallel zu dieser Baureihe weiter angeboten. Alle Benzin-Modelle wurden mit Katalysator ausgestattet.
Neben dem Kombimodell wurde in dieser Baureihe auch das Schrñgheck-Modell Lancer GLXi mit Allradantrieb ausgestattet. Der Motor der Schrñgheckvariante Lancer 1800 GTi-16V war als erster Lancer-Motor mit vier Ventilen pro Zylinder ausgestattet.
Lancer Kombi (1985-1992) |
Lancer (1988-1993) |
Lancer Fließheck (1990-1993) |
5.Generation Lancer CA0
| 5 - Lancer CA0 | |
|---|---|
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| Produktionszeitraum: | 1992ƒÇô1996 |
| Motoren: | 1,6 Liter (83 kW) 1,8 Liter (103 kW) 2,0 Liter Diesel (50 kW) |
| Lñnge (mm): | 4.235 - 4.275 |
| Breite (mm): | 1.670 - 1.690 |
| HÃhe (mm): | 1.385 - 1.405 |
| Leergewicht (kg): | 1035 - 1147 |
1991 wurde das Nachfolgemodell als Limousine mit Stufenheck prñsentiert. 1992 folgte eine neue Kombivariante. 1995 gab es eine Modellpflegemaßnahme. Der optische Unterschied zum Vorgñngermodell war jedoch gering. Eine Schrñgheckvariante, die noch auf dem C50-Modell basierte, wurde vom Mitsubishi Carisma ersetzt. Das neue Kombimodell war mit dem 1,6 Liter-Motor wieder mit Allradantrieb erhñltlich. Der 1,3 Liter-Motor war fuer den Lancer Kombi nicht erhñltlich. Dieser Motor wurde mit drei Ventilen pro Zylinder ausgestattet. Der Kombi auf Basis dieser Baureihe wurde bis 2000 gebaut.
In Japan wurde dieses Modell als Mitsubishi Mirage vermarktet.
Lancer (1992 - 1996) |
Lancer Kombi (1992 - 1996) |
6. Generation Lancer CJ0
| 6 - Lancer CJ0 | |
|---|---|
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| Produktionszeitraum: | 1996ƒÇô2001 |
| Motoren: | 1,3 Liter (55 kW) 1,6 Liter (83 kW) Kombi |
| Lñnge (mm): | 4.275 - 4.295 |
| Breite (mm): | 1.690 |
| HÃhe (mm): | 1.395 - 1.470 |
| Leergewicht (kg): | 1035 - 1070 |
1996 folgte dann die nñchste Generation auf Basis des 1996 eingefuehrten Colt CJ0. Dieses Modell wurde jedoch nur 2 Jahre bis 1999 in Deutschland verkauft. Die Einstellung kÃnnte auch an der hauseigenen Konkurrenz gegenueber dem Mitsubishi Carisma Stufenheck liegen. Die beiden waren zwar technisch verschieden, optisch jedoch ñhnlich und ñhnlich groß. Das Stufenheck-Derivat des Carisma wurde jedoch ebenfalls wegen Erfolgslosigkeit 2001 aus dem Programm genommen. Ab 2000 ist nur noch der Kombi im Angebot.
Lancer (1996 - 1999) |
Lancer Kombi (1996 - 2001) |
7. Generation Lancer Cedia
| 7 - Lancer Cedia | |
|---|---|
| |
| Produktionszeitraum: | 2000ƒÇô2003 |
| Motoren: | 1,8 |
| Lñnge (mm): | 4.480 |
| Breite (mm): | 1.695 |
| HÃhe (mm): | 1.430 |
| Leergewicht (kg): | xxx |
2000 wurde die nñchste Baureihe des Lancer ausschließlich fuer den asiatischen Markt ueberarbeitet.
8. Generation Lancer CS0
| Lancer CS0 | |
|---|---|
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| Produktionszeitraum: | 2003ƒÇô2007 |
| Motoren: | 1,3 Liter (60 kW) 1,6 Liter (72 kW) 2,0 Liter (99 kW) |
| Lñnge (mm): | 4.480 - 4.485 |
| Breite (mm): | 1.695 |
| HÃhe (mm): | 1.445 - 1.450 |
| Leergewicht (kg): | 1185 - 1320 |
Die 8. Generation (seit 2003) sieht seinem Vorgñngermodell vor allem im Heckbereich sehr ñhnlich. Praktisch behielten alle Lancer seit 1991 ihre Form, besonders die letzten 2 Generationen. Dieses Modell ist jedoch nicht mehr mit dem Colt identisch, weil dieser in Zusammenarbeit mit Smart entwickelt wurde.
Lancer Kombi (2003 - 2007) |
9. Generation Lancer CY0
| Lancer Sportlimousine | |
|---|---|
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| Produktionszeitraum: | 2007ƒÇôheute |
| Motoren: | Otto: 1,6ƒÇô2,0 l |
| Lñnge (mm): | 4570 |
| Breite (mm): | 1760 |
| HÃhe (mm): | 1490 |
| Leergewicht (kg): | 1335-1460 |
Die aktuelle Generation (seit 2007) ist eine komplette Neuentwicklung und steht auf der neuen, Jet-Fighter-Frontpartie, auf der auch der Outlander, der Colt und der Lancer Evolution X basiert.
Im November 2007 wurde der neue Lancer zunñchst als ƒÇžSportlimousineƒÇ· in Deutschland eingefuehrt, die Kombiversion des Vorgñngermodells blieb zunñchst weiterhin erhñltlich. Die Limousine teilt sich die Plattform u.a. mit dem neuen Mitsubishi Outlander und wird auch wieder mit einem von VW zugekauften Dieselmotor angeboten. Das Design der Limousine stammt vom italienischen Designer Pininfarina.
Vorn |
Seite |
Hinten |
Lancer Sportback
| Lancer Sportback | |
|---|---|
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| Produktionszeitraum: | 2008ƒÇôheute |
| Motoren: | Otto: 1,6ƒÇô2,0 l |
| Lñnge (mm): | 4585 |
| Breite (mm): | 1760 |
| HÃhe (mm): | 1515 |
| Leergewicht (kg): | 1375-1495 |
Am 15. November 2008 folgte eine ƒÇžSportbackƒÇ·-Version (Schrñgheck) der Limousine, die die bisherige Kombiversion ersetzte. Anfang 2009 kam noch ein neuentwickelter Dieselmotor hinzu der die Euro 5 Norm erfuellt.
Vorn |
Seite |
Hinten |
Der Lancer in anderen Lñndern
In einigen wenigen Lñndern wird der Lancer ebenfalls unter dem Namen Sedan vertrieben. Darueber hinaus wurde er in den 1990ern von der Malaysia|malaysischen Firma Proton als Proton Wira in Lizenz gebaut und u. a. auch als Rallye-Wagen eingesetzt.
Weblinks
Aktuelle Modelle Deutschland: Colt | i-MiEV | Lancer Sportlimousine | Lancer Sportback | Lancer Evolution | ASX | Outlander | Pajero | L 200
Aktuelle Modelle Weltweit: Uebersicht
Ãältere Modelle: Cordia | Carisma | Sigma | Sapporo | Starion | 3000 GT | L 300 | L 400 | Space Star | Space Runner | Space Wagon | Space Gear | Pajero Pinin
Studien (Auswahl):
