Mitsubishi Galant EA0 Styling Bremssattel lackieren

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Die Bremssñttel sind im originalen Zustand nicht immer die schÃnsten, denn hier schlñgt sich der Rost nieder und gerade wenn man grÃßere Alufelgen fñhrt, macht das einen schlechten Gesamteindruck.

Daher kann ich nur jedem Raten zum Pinsel zu greifen und hier Hand an zu legen.

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Ihr geht wie Folgt vor :

Zuerst muss natuerlich der Wagen aufgebockt werden. Dazu nehmt Ihr entweder eine Hebenbuehne, oder wenn ihr keine zur Verfuegung habt, den Wagenheber.

Bitte achtet darauf dass der Wagenheber eine gute Unterlage hat und nicht wegrutschen kann. Nachdem Ihr nun den Wagen aufgebockt habt, kÃnnt Ihr den Reifen demontieren. LÃst hierzu die 4 Schrauben und zieht die Felge vorsichtig von der Nabe. Nun kanns losgehen :

Als erstes solltet Ihr das Teil von Dreck und Rost befreien. Dazu eignet sich eine Drahtbuerste mit Mittelharten Borsten. Bei schwerem Rost, kÃnnt Ihr natuerlich auch eine stñrkere Buerste nehmen. Benutzt die Buerte solange bis ihr das blanke Metall erkennen kÃnnt. Denn dann kommt die spñtere Farbe besser zur Geltung. Bitte passt aber auf das Ihr das empfindliche Gummiteil nicht beruehrt. Es sitzt zwischen den zwei Teilen der Bremszange, am vorderen Ende (oben sowohl als unten).

Nun muss die Bremse entfettet und gesñubert werden. Hierzu kÃnnt Ihr Bremsenreiniger bzw. einen Schwamm mit Wasser und Fit benutzen. Trocknet nach der Reinigung die Bremse wieder.

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Damit keine Farbe auf die Nabe kommt sollte diese mit einem Lappen abgedeckt oder besser zur Gñnze mit MalerBand abgeklebt werden.

Wenn alles Trocken ist, kann die Farbe drauf. Ihr nehmt also die Hammerite-Dose und Ãffnet diese durch Hebeln mit einem Schraubenzieher auf. Bitte vergesst nicht gut durchzuruehren, damit sich die eventuell abgesetzten Substanzen nocheinmal gut vermischen. Mit einem mittleren Pinsel tragt ihr nun die Farbe auf. Hierbei ist ein Durchgang ausreichend. Natuerlich kÃnnt ihr diesen Wiederholen wenn Ihr mÃchtet, allerdings sollte hierzu der erste Anstrich Vollstñndig durchgetrocknet sein.

Nachdem Ihr alles wie beschrieben gemacht habt, kÃnnte eure Bremse so ausssehen wie auf dem Bild.

Freut euch nun ueber eine nie wieder rostende Bremse! --Yoshio 14:19, 13. Okt 2006 (CEST)

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