Mitsubishi Colt CA0 Innenlicht
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Leselicht und Fußraumbeleuchtung: Es gibt unzñhlige Varianten, die Innenraumausleuchtung auszubauen und zu modifizieren: Hinten, vorne, Himmel-LEDs, Fußraum, unter den Sitzen, hinter den Boxengittern und so weiter. Die wichtigsten Aspekte liegen allerdings meist auf der Ansteuerung der Tuer (Tuer auf: Licht an, Tuer zu: alles aus) und in der Stromverteilung, sowie deren Verschaltung.
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Lese- oder Innenlicht
Mit dem Lese- bzw. Innenlicht ist das Licht im Himmel gemeint. Hier sei angemerkt, dass ein Umbauen des Innenlichtes nicht immer der StVO entspricht, da das Signalverhalten des Wagens geñndert wird.
LED-Soffittenlampe
Die schnellste Art, die Farbe zu wechseln ist eine Soffittenlampe mit farbigen LEDs. BenÃtigt wird eine Lampe mit 31 oder 32 mm Lñnge, das Aussehen gleicht eher einer Leiterplatte, als der normalen Soffitte. Vorsicht! Hier muessen Polarisation und Leistung beachtet werden.
Farbfilter
Variablere Art der Verñnderung: Ein professioneller Farbfilter muss im Veranstaltungsbereich in der Anwendung hohe Temperaturen aushalten und ist damit geeignet direkt an Lampen eingebaut zu werden. Gerade Firmen, die sich auf Veranstaltungstechnik spezialisiert haben, haben Folien in jeder Farbe vorrñtig und mit Glueck sogar ein wenig Verschnitt kostenlos zu verschenken. Ansonsten sollte ein Kauf im ein-Euro-Bereich liegen. Bei Farbfiltern aus dem Handel sollte die Temperaturbestñndigkeit erfragt werden, einfaches Krepppapier beispielsweise kann zu einem Brand fuehren!
Vorteile des Farbfilters sind die variable Verteilung des Lichtes (Auf dem Foto rechts zu sehen: Vorderer FZ-Bereich rot, hinten weiß) und die guenstige Anschaffung, Nachteile sind das Aussehen der Abdeckung, die u.U. aufwendige Beschaffung und die Verarbeitung selbst. Es empfiehlt sich, eine Schablone vorzuarbeiten, damit der zugeschnittene Farbfilter genau in die Abdeckung passt.
Tueransteuerung
Die einfachste Art und Weise an Strom und die Tueransteuerung zu kommen, ist das Kabel der Leselampe selbst abzugreifen. Die Leitung zu diesem Licht ist mit maximal 10 A abgesichert, eher weniger. Damit ist diese Art nur fuer geringe und/oder wenige Verbraucher geeignet. Ist aber einfach und schnell fuer zwei bis drei LED-Leisten im Fußraum, da LEDs einen geringen Verbrauch haben. Das Kabel befindet sich oberhalb des Sicherungskastens unterhalb der A-Sñule im Fußraum des Fahrers, also optimal fuer die Fußraumbeleuchtung. Einfach am weißen Stecker das schwarz-weiße Kabel als Plus verwenden und entweder selbst an Masse gehen oder das schwarze des Steckers verwenden.
mÃgliche Verschaltungen
Es gibt natuerlich unzñhlige MÃglichkeiten, die selbstgebaute Zusatzbeleuchtung nun auch noch zu schalten. Beispiele wñren:
- Mit der Tuer
- Mit rechter oder linker Tuer
- Mit der Zuendung
- Auf Dauerplus und eigener Schalter
- Jede Variation des ganzen und Zusatzgerñte, die beispielsweise passend zur Musik blinken.
Unten sind ein paar denkbare und beliebte MÃglichkeiten aufgezñhlt, wobei Rot die Tuersteuerung, Blau Zuendungsplus und Schwarz Dauerplus darstellen soll.
- Schaltung 1 ist einfach, aber gefñhrlich: Sie brennt immer, lñsst man es brennen, zieht dies die Batterie leer.
- Schaltung 2 ist hier besser: das Licht brennt nur, wenn die Zuendung an ist, ist aber auch ohne Schluessel nicht an zu bekommen und nur ohne Schluessel aus.
- Schaltung 3 hat den Nachteil von Schaltung 1, geht aber automatisch mit der Tuer an und aus. Um sicher zu gehen, kann die Leitung von Schwarz (Dauerplus) auch auf Blau (Zuendung umgelegt werden um ein Leerziehen der Batterie durch Vergessen zu verhindern.
- Schaltung 4 Ist wie Schaltung 2, hat aber den Vorteil, immer ausgeschalten zu werden.
Die Variationen kÃnnen kein Ende nehmen und das wuerde diesen Artikel sprengen. Soll die Fußbeleuchtung bei den Tueren rechts oder links unterscheiden, ist die Kopplung ueber die Schalter direkt an den Tueren nicht zu vermeiden.
